Gebrakan besar langsung tersaji di markas pabrikan Pierer Mobility dalam hasil FP1 MotoGP Austria 2026 Red Bull Ring, Jumat (18/9/2026) sore WIB. Membuka seri ke-15 kejuaraan dunia, duet pembalap KTM sukses menciptakan kejutan dengan mengunci formasi 1-2 di hadapan publik tuan rumah.
Bintang muda Red Bull KTM Factory Racing, Pedro Acosta, keluar sebagai pembalap tercepat sekaligus menjadi satu-satunya rider yang sanggup menembus batas waktu 1 menit 29 detik.
Acosta mencatatkan waktu lap terbaik 1 menit 29,851 detik pada putaran kelimanya, menempatkannya kokoh di puncak lembar catatan waktu sepanjang jalannya sesi 45 menit pembuka.
Kejutan terbesar justru dihadirkan oleh sang pembalap pengganti di Red Bull KTM Tech3, Pol Espargaro. Sempat mengalami insiden terpeleset (tip-off) di awal sesi, Espargaro memanfaatkan teknik tow di belakang Acosta pada menit-menit akhir untuk merangsek ke posisi kedua (+0,233 detik).
Mayoritas pembalap menggunakan kombinasi ban depan berkompon soft dan ban belakang medium pada FP1 ini guna menghemat alokasi kompon utama untuk sisa akhir pekan.
Pilihan ban utama diprediksi baru akan dimaksimalkan pada sesi penentuan Practice dan balapan, yakni ban depan medium dipadu ban belakang soft untuk Sprint serta medium untuk balapan utama grand prix.
Kendala Teknis Tak Halangi Jorge Martin, Marc Marquez Menguntit
Di barisan terdepan, Jorge Martin (Aprilia Racing) membuktikan determinasi tingginya di tengah sorotan evaluasi medis cedera arm pump pada lengannya.
Kendati motor Aprilia RS-GP26 miliknya sempat mengalami mogok teknis dan menepi di pinggir lintasan pada fase awal, Martin mampu kembali ke trek untuk merebut posisi ketiga (+0,308 detik).
BACA JUGA: Siap Mengaspal Lagi di Spielberg, Ini Alasan Ai Ogura Comeback di MotoGP Austria 2026
Sementara itu, pemuncak klasemen sementara sekaligus juara bertahan GP Austria, Marc Marquez (Ducati Lenovo Team), mengamankan urutan keempat (+0,335 detik).
Johann Zarco (LCR Honda) membuat lonjakan impresif dengan menempati posisi kelima (+0,513 detik), tepat di depan Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) yang mengamankan urutan keenam (+0,533 detik) demi memulihkan kepercayaan diri pascainsiden di Misano.
Tren Kelam Bagnaia Berlanjut, Ogura Mulai Menguji Tangan
Kontras dengan kegemilangan rekan setimnya, mimpi buruk Francesco Bagnaia tampaknya belum menemukan titik terang di sirkuit kekuasaannya ini. Sang juara dunia dua kali itu kembali tertahan di papan bawah akibat problem cengkeraman ban. Bagnaia terpuruk di posisi ke-18 dengan selisih waktu 1,122 detik dari Acosta.
Sesi pembuka ini juga menjadi momen penting bagi Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) yang melakoni comeback pascaoperasi jempol kiri.
Pembalap asal Jepang itu menuntaskan total 22 lap dan bertengger di posisi ke-19 (+1,404 detik) guna membiasakan kembali fisiknya di bawah pengereman ekstrem Spielberg.
Dua wakil Yamaha, Fabio Quartararo dan Alex Rins, belum mampu berbicara banyak dengan masing-masing tertahan di urutan ke-15 dan ke-21.
Evaluasi Awal Karakter Pengereman KTM di Sirkuit Spielberg
Hasil sensasional 1-2 yang dicetak duet Acosta dan Espargaro memberi sinyal positif bagi departemen teknis KTM di sirkuit kandang mereka. Karakter Red Bull Ring yang didominasi jalur lurus kencang disusul pengereman keras di Tikungan 1, 3, dan 4.
Semuanya berhasil dimaksimalkan lewat teknik pengereman agresif Acosta yang mampu memaksa motor RC16 berbelok tepat waktu sebelum membuka gas lebih awal.
Di sisi lain, kecepatan puncak (top speed) yang ditunjukkan motor-motor bermesin V4 seperti Ducati Gresini milik Alex Marquez (317 km/jam) dan KTM Enea Bastianini (319 km/jam) kian mempertegas tuntutan tenaga mesin brutal di trek Austria.
Ujian sesungguhnya bagi konsistensi KTM dan daya tahan fisik Jorge Martin akan berlanjut pada sesi Practice penentuan tiket Q2 yang berlangsung malam ini.
Hasil Lengkap Sesi Latihan Bebas 1 (FP1) MotoGP Austria 2026 di Red Bull Ring:
- Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) – 1’29.851 (Lap 5/19, Top Speed: 314 km/jam)
- Pol Espargaro (Red Bull KTM Tech3) – +0.233 (Lap 15/17, Top Speed: 316 km/jam)
- Jorge Martin (Aprilia Racing) – +0.308 (Lap 9/20, Top Speed: 314 km/jam)
- Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) – +0.335 (Lap 14/20, Top Speed: 314 km/jam)
- Johann Zarco (Castrol Honda LCR) – +0.513 (Lap 6/19, Top Speed: 314 km/jam)
- Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) – +0.533 (Lap 19/19, Top Speed: 314 km/jam)
- Raul Fernandez (Trackhouse Racing Aprilia) – +0.566 (Lap 16/19, Top Speed: 312 km/jam)
- Alex Marquez (BK8 Gresini Ducati) – +0.631 (Lap 6/17, Top Speed: 317 km/jam)
- Diogo Moreira (Pro Honda LCR)* – +0.669 (Lap 19/19, Top Speed: 314 km/jam)
- Luca Marini (Honda HRC Castrol) – +0.680 (Lap 6/19, Top Speed: 314 km/jam)
- Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Ducati) – +0.709 (Lap 6/19, Top Speed: 310 km/jam)
- Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Ducati) – +0.800 (Lap 15/19, Top Speed: 316 km/jam)
- Jack Miller (Prima Pramac Yamaha) – +0.843 (Lap 18/18, Top Speed: 310 km/jam)
- Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) – +0.861 (Lap 7/20, Top Speed: 317 km/jam)
- Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) – +0.921 (Lap 4/18, Top Speed: 306 km/jam)
- Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Ducati) – +0.997 (Lap 7/17, Top Speed: 309 km/jam)
- Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) – +1.010 (Lap 7/20, Top Speed: 319 km/jam)
- Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) – +1.122 (Lap 7/20, Top Speed: 313 km/jam)
- Ai Ogura (Trackhouse Racing Aprilia) – +1.404 (Lap 20/22, Top Speed: 316 km/jam)
- Takaaki Nakagami (Honda Test Team) – +1.438 (Lap 16/17, Top Speed: 312 km/jam)
- Alex Rins (Monster Energy Yamaha) – +1.487 (Lap 12/18, Top Speed: 309 km/jam)
- Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha)* – +2.512 (Lap 20/22, Top Speed: 308 km/jam)
(Keterangan: Tanda bintang * menandakan status pembalap pemula / rookie di kelas MotoGP).
