MotoGP semakin mendekati era baru dengan hadirnya Motor MotoGP 850cc yang akan digunakan mulai musim 2027. Tes pascabalapan di Sirkuit Brno akan menjadi kesempatan pertama bagi para pembalap reguler untuk menjajal motor prototipe generasi terbaru tersebut sekaligus mencoba ban baru dari Pirelli.
Perubahan besar ini menjadi bagian dari regulasi teknis MotoGP 2027 yang dirancang untuk meningkatkan keselamatan, efisiensi, dan daya saing di lintasan. Karena itu, tes di Brno akan menjadi momen penting bagi seluruh pabrikan untuk mengumpulkan data awal sebelum pengembangan memasuki tahap yang lebih serius.
BACA JUGA: Teknologi Ride Height Device Kembali Jadi Perdebatan, Akankah Perangkat Ini Alami Pelarangan?
Motor MotoGP 850cc Resmi Jalani Tes Perdana di Brno
Menurut laporan AS.com, tes tertutup akan berlangsung setelah Grand Prix Ceko di Brno dan hanya membatasi dengan hanya dua pembalap dari setiap pabrikan. Selain itu, Pirelli mengharuskan setidaknya satu pembalap reguler ikut serta dalam pengujian.
Tes ini menjadi debut bagi Motor MotoGP 850cc yang akan menggantikan mesin 1000cc saat regulasi baru mulai berlaku pada 2027. Selain perubahan kapasitas mesin, para pembalap juga akan menguji karakteristik ban Pirelli. Karena perusahaan ini yang akan menjadi pemasok tunggal MotoGP di masa depan.
Karena proyek pengembangan masih berada pada tahap awal, sebagian besar pabrikan hanya memiliki satu atau dua unit prototipe yang siap mereka gunakan.
Hanya Sedikit Pembalap yang Dipastikan Bertahan pada 2027
Menariknya, jumlah pembalap yang sudah memiliki kontrak resmi untuk tetap bersama pabrikan mereka pada musim 2027 masih sangat terbatas.
Saat ini, hanya Marco Bezzecchi, Toprak Razgatlioglu, dan Diogo Moreira yang telah dipastikan tetap bersama pabrikan masing-masing. Johann Zarco sebenarnya juga memiliki kontrak, tetapi pembalap asal Prancis tersebut masih menjalani pemulihan cedera.
BACA JUGA: Jorge Martin Kena Penalti di MotoGP Hungaria 2026, Bos Aprilia Tak Keberatan Hukuman Lebih Berat
Sementara itu, banyak kursi tim pabrikan yang sebenarnya sudah terisi secara internal, meski pengumuman resmi masih menunggu penyelesaian kesepakatan komersial baru antara MotoGP dan MSMA.
Situasi ini membuat pemilihan pembalap untuk tes Brno menjadi cukup menarik karena dapat memberikan petunjuk mengenai susunan pembalap musim 2027.
KTM Hadapi Dilema Menentukan Pembalap Penguji
KTM menjadi pabrikan yang menghadapi tantangan terbesar dalam menentukan siapa yang akan menguji motor baru tersebut.
Pedro Acosta santer kabarnya akan bergabung dengan Ducati pada musim 2027. Di sisi lain, Enea Bastianini berkemungkinan akan pindah ke Trackhouse Aprilia.
Nasib Brad Binder dan Maverick Vinales juga masih belum jelas. Oleh karena itu, siapa pembalap yang akan menjadi pilihan KTM untuk tes Brno bisa menjadi indikasi penting mengenai rencana mereka untuk musim depan.
BACA JUGA: Komentar Maverick Vinales Usai Seri Hungaria: KTM Harus Dikendarai di Atas Batas Kemampuan
Test Rider Berpengalaman Bisa Ambil Peran Penting
Jika KTM tidak ingin melibatkan pembalap yang masa depannya belum pasti, mereka masih memiliki opsi menggunakan test rider berpengalaman seperti Pol Espargaro dan Dani Pedrosa.
Kedua mantan pembalap MotoGP tersebut memiliki kemampuan pengembangan motor yang sangat baik. Dan mereka dapat memberikan masukan berharga terkait performa motor 850cc terbaru.
Langkah Awal Menuju MotoGP 2027
Tes Brno menjadi tonggak penting dalam perjalanan menuju MotoGP 2027. Selain memperkenalkan motor berkapasitas 850cc, pengujian ini juga menjadi awal adaptasi terhadap ban Pirelli yang akan menggantikan pemasok saat ini.
Dengan regulasi baru yang semakin dekat, seluruh pabrikan kini mulai mempersiapkan diri menghadapi perubahan besar. Perubahan ini nampaknya akan membuat wajah baru MotoGP dalam beberapa tahun ke depan.
