Tes Motor 850cc Brno akan menjadi momen bersejarah bagi MotoGP karena untuk pertama kalinya para pembalap aktif berkesempatan menjajal prototipe motor musim 2027. Sejumlah nama besar seperti Marc Marquez, Marco Bezzecchi, dan Fermin Aldeguer dipastikan ambil bagian dalam pengujian tertutup yang digelar usai MotoGP Republik Ceko.
Tes privat yang berlangsung pada Senin, 22 Juni 2026 di Sirkuit Brno ini akan memperkenalkan era baru MotoGP dengan mesin 850cc, ban Pirelli, serta sejumlah perubahan teknis besar.
BACA JUGA: Balapan di MotoGP Brno Jadi Target Fabio Di Giannantonio Meski Belum Pulih Total
Motor MotoGP 2027 Hadir dengan Regulasi Baru
MotoGP akan memasuki era baru mulai 2027. Dalam tes di Brno, para pembalap akan menguji motor dengan spesifikasi yang berbeda dibanding motor saat ini.
Beberapa perubahan utama meliputi:
- Mesin diperkecil dari 1000cc menjadi 850cc
- Penggunaan ban Pirelli menggantikan Michelin
- Penghapusan ride-height device
- Aerodinamika yang lebih sederhana
- Fokus pada peningkatan keselamatan balap
Karena jumlah motor prototipe dan ban yang masih terbatas, setiap pabrikan sepertinya hanya menurunkan maksimal dua pembalap.
Ducati Pilih Marc Marquez dan Fermin Aldeguer
Menurut laporan GPone.com, Ducati telah menentukan dua pembalap yang akan mewakili pabrikan Italia tersebut dalam tes 850cc di Brno.
Mereka adalah juara dunia bertahan Marc Marquez dan pembalap Gresini, Fermin Aldeguer. Keduanya dipilih karena diproyeksikan tetap membela Ducati pada musim 2027.
BACA JUGA: Mesin Motor 1000cc Jadi Rahasia Adaptasi Cepat Pedro Acosta di MotoGP
Keputusan ini membuat beberapa pembalap Ducati lain tidak mendapatkan kesempatan menjajal motor generasi baru.
Marc Marquez tentu menjadi fokus perbincangan utama, mengingat ia merupakan salah satu figur terpenting dalam pengembangan motor MotoGP masa depan.
Aprilia Hanya Turunkan Marco Bezzecchi
Aprilia juga telah mengonfirmasi hanya akan menurunkan satu pembalap dalam tes privat tersebut, yakni Marco Bezzecchi.
Pemimpin klasemen MotoGP 2026 itu menjadi satu-satunya rider Aprilia yang telah mendapat kepastian bertahan hingga musim 2027.
Artinya, Jorge Martin yang kabarnya akan pindah ke Yamaha musim depan tidak akan mendapatkan kesempatan menjajal motor RS-GP generasi baru.
BACA JUGA: Kondisi Fisik Tidak Fit, Jorge Martin Hadapi Tantangan Berat di MotoGP Brno 2026
Honda dan Yamaha Masih Belum Tentukan Pembalap
Situasi lebih rumit terjadi di Honda dan Yamaha. Meski Diogo Moreira merupakan satu-satunya pembalap aktif Honda yang sudah dikonfirmasi untuk 2027, tim pabrikan belum menentukan siapa yang akan ikut tes.
Bos LCR Honda, Lucio Cecchinello, mengungkapkan bahwa Moreira saat ini bukan prioritas utama HRC.
Sementara itu, Yamaha memiliki beberapa opsi menarik. Selain Toprak Razgatlioglu yang sudah pasti akan membela Yamaha pada 2027, pabrikan Jepang itu juga bisa memilih Fabio Quartararo untuk mengumpulkan data penting.
KTM Hadapi Dilema Besar
KTM menjadi pabrikan yang menghadapi situasi paling sulit. Hingga saat ini mereka belum mengumumkan pembalap yang akan mengikuti tes.
Perubahan besar susunan pembalap pada musim 2027 membuat KTM harus berhati-hati menentukan siapa yang layak mengembangkan motor masa depan mereka.
BACA JUGA: Alex Marquez Menuju Brno, Gresini Konfirmasi Upaya Comeback di MotoGP Republik Ceko 2026
Tes Brno sepertinya juga bisa menjadi petunjuk penting mengenai arah line-up beberapa pabrikan untuk MotoGP 2027.
Menariknya, seluruh sesi tes Motor 850cc Brno akan berlangsung tertutup tanpa kehadiran media dan tanpa catatan waktu resmi. Tes berikutnya untuk motor 850cc akan berlangsung setelah MotoGP Austria pada pertengahan September mendatang.
