Manajemen Monster Energy Yamaha bergerak cepat memadamkan api perselisihan internal menyusul mencuatnya ketegangan Fabio Quartararo dan Yamaha MotoGP 2026 selepas putaran GP Aragon. Direktur Tim Monster Yamaha, Massimo Meregalli, mengonfirmasi bahwa kedua pihak telah menggelar pertemuan empat mata. Pertemuan berlangsung di Misano tersebut untuk meluruskan polemik pengembangan mesin V4 dan larangan pengujian ban Pirelli 2027.
Hubungan kerja sama antara sang juara dunia 2021 dan pabrikan Iwata sempat berada di titik terendah. Quartararo, yang telah resmi menandatangani kontrak multi-tahun bersama Honda HRC mulai musim 2027, meluapkan rasa frustrasinya kepada media Prancis di Aragon. Ia menyatakan menolak membantu pengembangan proyek mesin V4 Yamaha lebih lanjut. Sikap keras itu dipicu oleh keputusan Yamaha yang melarang dirinya menjajal prototipe ban Pirelli untuk regulasi mesin 850cc pada sesi tes resmi di Red Bull Ring, Austria, pekan depan.
Kendati demikian, atmosfer panas tersebut berhasil didinginkan sesaat sebelum rangkaian akhir pekan GP San Marino bergulir. Quartararo mengonfirmasi bahwa dialog internal telah membuahkan titik temu:
BACA JUGA: Hasil FP1 MotoGP Misano San Marino 2026: Marquez Rebut P1 di Menit Akhir, Bagnaia Terpuruk di P18
“Kami telah mengadakan pertemuan bersama, semuanya sudah diselesaikan dengan baik, dan kondisi saat ini berjalan cukup normal.”
Penjelasan Massimo Meregalli Soal Bobot Pernyataan Quartararo
Berbicara kepada jurnalis pit lane MotoGP, Jack Appleyard, pada sesi latihan bebas Jumat pagi di Misano, Massimo Meregalli menegaskan bahwa pembalap berjuluk El Diablo tersebut telah menyadari konsekuensi dari pernyataan keras yang sempat dilontarkannya:
“Saya rasa Fabio memahami betul bobot dari kata-kata yang ia ucapkan setelah GP Aragon. Kami telah mengklarifikasi segalanya kemarin saat ia tiba, dan hal terpenting saat ini adalah bekerja secara profesional hingga akhir musim. Bagi kami, apa yang terjadi di Aragon sudah menjadi bagian dari masa lalu. Kami sangat fokus memaksimalkan apa yang bisa kami capai dari sekarang hingga penutupan musim.”
Meregalli juga memastikan bahwa Yamaha tidak akan membatasi pembaruan teknis bagi Quartararo di sembilan seri tersisa:
“Kami tidak akan mengubah cara kerja kami. Segera setelah kami memiliki suku cadang dan pembaruan baru, Fabio akan langsung mendapatkannya. Seperti itulah cara kami bekerja sejak dahulu, dan kami akan terus menyelesaikan musim ini dengan cara kami.”
Dilema Tes Austria dan Sisa Sembilan Seri Krusial
Mengenai alasan di balik penolakan izin tes ban Pirelli di Austria, Meregalli berdalih bahwa Yamaha hanya bersedia memberi izin jika seluruh pabrikan kompetitor menerapkan kebijakan serupa kepada para pembalap mereka yang akan hengkang:
“Terkait pengujian di Austria, kami sebenarnya bersedia mengizinkan pembalap yang akan hengkang untuk menguji ban Pirelli jika semua pabrikan lain juga melakukan hal tersebut. Namun pada kenyataannya tidak demikian, sehingga kami menetapkan rencana yang berbeda.”
Sebagai gantinya, Yamaha diproyeksikan menurunkan barisan pembalap masa depan Prima Pramac Racing, Toprak Razgatlioglu dan pembalap debutan Izan Guevara. Kedua pembalap tersebut akan menggeber prototipe 850cc/Pirelli. Sementara itu, dua rekrutan anyar tim pabrikan Yamaha yang saat ini masih membela Aprilia, Jorge Martin dan Ai Ogura, bakal absen pada tes tersebut.
Isu friksi ini sempat memicu perdebatan luas di paddock, termasuk dalam Crash MotoGP Podcast beberapa waktu lalu. Podcast tersebut berbicara mengenai kelangsungan komitmen profesional kedua pihak mengingat musim 2026 masih menyisakan sembilan seri panjang. Namun, Quartararo langsung memberikan pembuktian di atas lintasan Misano sebagai pembalap Yamaha tercepat lewat raihan posisi kesembilan pada sesi FP1.
Poin Penting Penyelesaian Sengketa Quartararo vs Yamaha:
- Akar Permasalahan: Quartararo sempat menolak membantu riset mesin V4 Yamaha akibat medapat larangan menguji ban Pirelli 2027 di tes Red Bull Ring Austria.
- Hasil Rekonsiliasi: Manajemen Yamaha dan Quartararo sepakat mengubur insiden Aragon demi menjaga profesionalitas kerja hingga seri penutup 2026.
- Komitmen Komponen Baru: Yamaha menjamin tidak akan membekukan paket upgrade motor YZR-M1 untuk Quartararo di sisa musim ini.
- Formasi Tes Austria: Slot pengujian prototipe 850cc dan ban Pirelli Yamaha di Austria oleh duet anyar Pramac Racing, Toprak Razgatlioglu dan Izan Guevara.
